ùn tắc giao thông

Sáng nay (16/9), nhiều người dân đổ ra đường do một số hoạt động được chính quyền TP.HCM nới lỏng. Tình trạng ùn ứ xảy ra tại những chốt kiểm soát dịch Covid-19.

TP Vũng Tàu đã bãi bỏ quy định chỉ cho phép xe luồng xanh vận chuyển hàng hóa vào thành phố ban đêm, gây ùn tắc sau khi Bộ GTVT có ý kiến.

Nhiều trường hợp xe không thuộc đối tượng nhưng vẫn được cấp mã QR code để sử dụng lưu thông qua chốt kiểm tra.

Bộ trưởng GTVT cho rằng, nếu để xảy ra thêm một điểm ùn tắc kéo dài sẽ phát sinh thêm nguy cơ gây lây nhiễm dịch bệnh Covid-19.

UBND TP Cần Thơ chính thức bãi bỏ quy định xe vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các địa phương tỉnh, thành khác đến TP để giao nhận hàng hóa đều phải được đăng ký trước.

Bí thư Thành ủy Cần Thơ Lê Quang Mạnh đã họp, nghe báo cáo tình hình và chỉ đạo giải quyết việc tổ chức giao thông, kiểm soát dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố.

Các tài xế cho biết, việc "không yêu cầu đổi tài, sang hàng', giúp họ vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn, nhanh hơn. 

Sáng 26/8, tình trạng ùn ứ xe chở hàng hóa ở TP Cần Thơ tiếp tục diễn ra. Tuy nhiên đến chiều cùng ngày, các xe đã được lưu thông. Sở GTVT TP cũng có văn bản mới. 

UBND TP Cần Thơ quy định tất cả phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu... từ các  tỉnh, thành khác đến giao nhận hàng hóa đều phải được đăng ký trước. Điều này dẫn tới tình trạng ùn tắc giao thông. 

Tổng công ty phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Viêt Nam (VIDIFI) cho biết sẽ giảm 30% phí đường bộ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 0h ngày 12/8.

Sau 3 ngày, Sở GTVT Hà Nội nhận được hơn 20.000 đề nghị cấp QR code. Sở đã huy động cán bộ, nhân viên làm việc 24/24 nhưng vẫn quá tải.

Công dân Hà Nội từ địa phương khác quay về thành phố ngoài việc khai báo y tế, có xét nghiệm Covid-19 âm tính, còn phải xuất trình căn cước công dân, chứng minh thư hộ khẩu Hà Nội. 

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Hải Phòng lập luồng xanh của địa phương, đấu nối với luồng xanh quốc gia, tạo mọi điều kiện thuận tiện, nhanh chóng nhất cho doanh nghiệp và lái xe vận chuyển hàng hoá.

Nhằm tránh tái diễn cảnh nghìn người ùn ở chốt kiểm soát, Chủ tịch quận Gò Vấp kêu gọi người dân hạn chế ra ngoài, còn Sở GTVT thì mong mọi người giữ khoảng cách.
 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt đề xuất chủ trương đầu tư hoàn chỉnh dự án QL32C đoạn qua TP Việt Trì (Phú Thọ).

Nhiều nữ tài xế đã rủ nhau cùng xuống đường nhảy múa để vượt qua thời gian kẹt xe quá lâu trên cao tốc. 

Là một trong những thành phố có mật độ giao thông cao nhất nước Mỹ, Atlanta đã đưa ra nhiều giải pháp để khắc phục tình hình.

0h ngày 30/4, lượng người từ trung tâm Hà Nội vẫn ùn ùn dồn cao tốc Pháp Vân đi chơi, nghỉ lễ khiến tuyến đường này liên tục trong tình trạng ùn tắc kéo dài.

Tuyến buýt nhanh (BRT) 01 của Hà Nội được đầu tư hàng ngàn tỷ đồng từ vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Sau 5 năm hoạt động, BRT không đem lại hiệu quả như mong đợi.

Các doanh nghiệp Nhật đề xuất bỏ toàn bộ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì. Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, việc này dẫn đến nguy cơ tai nạn và ùn tắc giao thông tăng cao.