ô tô Nga

Xe mô tô thuộc dự án Kortezhe đang trải qua các cuộc thử nghiệm tại nhà máy.

Những chiếc Lada, UAZ được mong chờ về Việt Nam với giá rẻ, nhưng chặng đường phía trước không hề bằng phẳng.

 Những chiếc ô tô Nga nổi tiếng như Lada, UAZ liệu có thể vào Việt Nam với giá rẻ “giật mình” chưa đến 400 triệu? Cách đây 1 năm, một doanh nghiệp đã phải đóng cửa vì buôn xe Nga.

Bộ Công thương đã có văn bản dự thảo sửa đổi, bổ sung Quyết định số 08/2017/QĐ-TTg năm 2017, cho phép nhập khẩu miễn thuế 850 phương tiện vận tải từ Nga vào Việt Nam năm 2018 và tăng thêm 900 chiếc vào năm 2020.

 Theo đề xuất của Bộ Công Thương, dự kiến sẽ có thêm 1.750 ô tô Nga được miễn thuế nhập khẩu vào thị trường Việt Nam từ nay đến năm 2020.

 Với mức giá sau lăn bánh dưới 400 triệu đồng, ô tô Nga cũng đang tìm đường chinh phục khách Việt, nối sau những thương hiệu xe giá rẻ truyền thống đến từ Hàn Quốc đang làm mưa làm gió ở thị trường hiện nay.

Chính phủ Việt Nam tạo điều kiện hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ của Nga trên lãnh thổ Việt Nam.

 Chiếc Volskwagen 7 chỗ Tiguan Allspace có giá 1.490.000 rúp (khoảng 524 triệu VND) vừa được thủ môn Đặng Văn Lâm (Lâm Tây) mua tặng bố mình ở Nga.

Đánh vào thị trường ngách lại khó thoát "lời nguyền" thuế nhập khẩu, xe UAZ không còn cơ hội ở lại Việt Nam.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, từ đầu năm 2018 đến nay, không có chiếc ô tô dưới 10 chỗ nào từ Nga nhập về Việt Nam. Tham vọng chinh phục thị trường ô tô Việt Nam của UAZ thần thánh vẫn gập ghềnh.

Mặc dù rất coi trọng thị trường tiêu thụ xe hơi Việt Nam song đến nay, các hãng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga, Pháp hay Ấn Độ cũng đều ra đi sớm, với nhiều nguyên do khác nhau.

Thế hệ đầu tiên của Lada Niva ra mắt vào năm 1976, cùng năm với Mercedes-Benz w123, BMW 6 Series thế hệ đầu tiên và Porsche 924. 

Kalashnikov, hãng sản xuất súng AK-47 nổi tiếng của Nga, đã thông báo về sản phẩm ô tô chạy bằng điện có tên CV-1.

Ô tô giá rẻ Nga Lada 4x4 sẽ được nhà sản xuất tiến hành nâng cấp động cơ để giảm chỉ số octane của xe từ 95 xuống còn 92.

Ra đời từ năm 1973, dòng xe quân sự địa hình UAZ hiện vẫn có chỗ đứng trong quân đội nhiều nước, kể cả Nga và Việt Nam.

Những ai yêu mến và có hoài niệm về Liên Xô có lẽ sẽ rất thích thú với những dòng xe làm lên tên tuổi của công nghiệp xe hơi Liên bang Xô viết.

Mẫu xe địa hình giá rẻ Lada Niva của Nga vừa được hãng bổ sung thêm phiên bản mới với màu sơn rằn ri quân đội độc đáo.

Từ 2018, Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế 2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.

Mặc dù đã mất đi ánh hào quang nhưng những chiếc xe ''huyền thoại" Volga đời cũ vẫn đang được nhiều người rao bán với giá rất rẻ chỉ 50 triệu đồng/chiếc.

Ngoài những cái tên nổi tiếng như Lada, GAZ, UAZ hay KamAZ, ngành công nghiệp ô tô Liên Xô còn có nhiều huyền thoại đã chìm vào quá khứ.