ĐBSCL

Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục tập trung và hoàn thành xây dựng “Định hướng phát triển hệ thống đô thị, nông thôn tại vùng ĐBSCL”, làm cơ sở xây dựng Quy hoạch Vùng ĐBSCL. 

Sự ra đời Nghị quyết 120 là minh chứng cụ thể cho việc chuyển từ thế bị động sang chủ động để dễ thích ứng với BĐKH, chủ động ứng phó với những biến động bất lợi từ bên ngoài, trong đó có cả dịch bệnh.

Nghị quyết 120 của Chính phủ được các nhà khoa học đánh giá là Nghị quyết "vàng".

Hàng loạt tuyến cao tốc đã, đang và được khởi công, thông xe, khánh thành làm hơn 20 triệu dân ĐBSCL nức lòng và kỳ vọng phát triển kinh tế của vùng này. 

Sáng 21/12, tại Đồng Tháp, diễn ra Diễn đàn Mekong Connect với chủ đề "Đưa sản phẩm dịch vụ ĐBSCL vào chuỗi giá trị toàn cầu" do Hội Doanh nghiệp Hàng Việt Nam chất lượng cao phối hợp với An Giang, Bến Tre, Cần Thơ, Đồng Tháp tổ chức.

Chủ tịch VCCI Vũ Tiến Lộc nêu rõ: Cần có thiết chế hợp tác liên kết vùng, giải tỏa những điểm nghẽn và khơi dậy tiềm năng của ĐBSCL.

Những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh chóng với việc hình thành nhiều khu đô thị mới, khu dân cư nông thôn tập trung, kéo theo dân số đô thị tăng nhanh đã tạo diện mạo mới cho vùng ĐBSCL.

Mới đây, Bộ KH&ĐT phối hợp cùng các tỉnh vùng ĐBSCL tổ chức Hội nghị tham vấn về “Dự thảo Quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Thúc đẩy đổi mới, sáng tạo nhằm biến thách thức thành cơ hội là quan điểm tích cực, trong đó không nhìn nhận ĐBSCL là vùng toàn thách thức, ngược lại, coi biến đổi khí hậu, nước biển dâng là không thể tránh, bắt nó phục vụ cho phát triển.

 Ý kiến chuyên gia cho rằng với bộ ba chính sách lớn, ĐBSCL đang có cơ hội lớn để phát triển. 

Mực nước hiện tại trên các sông đầu nguồn Đồng bằng sông Cửu Long đang ở mức thấp làm người dân điêu đứng vì đồng ruộng bỏ hoang, cá tôm èo ọt...

Cụm ngành công nghiệp năng lượng và cụm ngành hạ tầng Logistic được xem là những ngành tiềm năng sẽ góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững cho vùng ĐBSCL.

ĐBSCL đã vượt qua mùa hạn mặn nghiêm trọng nhất trong lịch sử, song thiệt hại lại giảm xuống mức thấp nhất. Theo Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường, từ mùa hạn mặn này chúng ta đúc kết được những bài học quý giá cho thời gian tới.

Thủ tướng khẳng định cam kết, lời hứa của Chính phủ đối với phát triển hạ tầng của vùng, trong đó có dự án tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ…

Công ty Cổ phần Đầu tư & Phát triển nhà và KCN Đồng Tháp (HIDICO) vừa kỉ niệm 25 năm thành lập. Bước sang tuổi 26, HIDICO đánh dấu một bước ngoặt mới với việc chuyển hướng đầu tư sang các khu đô thị xanh.

Những hạt cát sông, cát biển, nếu cất nên lời, sẽ nói điều gì trước tiên?

Việc kết nối với các thị trường quốc tế đã mở rộng các “lối mòn” sinh kế của các hộ nông dân nhỏ trong tiểu vùng Mekong.

Ngày 23/3, tại TP Cần Thơ, Bộ Xây dựng đã tổ chức “Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng ĐBSCL đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Nghị quyết nêu chiến lược dài hơi cho ĐBSCL theo hướng thích ứng “thuận thiên”, tôn trọng quy luật tự nhiên, tránh can thiệp thô bạo vào thiên nhiên.

Lượng tro, xỉ thải ra sẽ cần đến diện tích đất khổng lồ để làm bãi chứa và nhiều áp lực môi trường khác. Nguy cơ các nhà máy phải dừng sản xuất do không có đủ bãi chứa là một thực tế.