cây xăng

Trước tình trạng nhiều cửa hàng xăng, dầu phải thường xuyên đóng cửa, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị phân tích nguyên nhân cả khách quan lẫn chủ quan trong công tác điều hành giá xăng dầu để rút ra bài học kinh nghiệm.

Từ sáng sớm, người dân TP.HCM đã chạy xe máy đến quây kín trước rào chắn đợi nhân viên cây xăng mở cổng thì lập tức tràn vào bên trong để mua.

Nhiều người dân ở TP.HCM nửa đêm bật dậy đi mua xăng để tránh đông đúc nhưng ra tới nơi họ vẫn phải xếp hàng dài và chờ hơn 30 phút.

Nhiều người dân tại TP.HCM chỉ muốn đổ xăng để đi về nhà nhưng việc tiếp nhiên liệu không dễ dàng vào lúc này.

Làm thế nào để khi tới cây xăng, chúng ta vừa không bị "móc túi" mà vẫn được lợi về lượng nhiên liệu là điều mà rất nhiều lái xe quan tâm.

Theo Cục Quản lý thị trường TP.HCM, do thiếu nguồn xăng dẫn đến phát sinh tình trạng một số cửa hàng không còn xăng để bán. 121/550 cửa hàng tại thành phố hiện không còn xăng.

Hiện, người dân đang có tâm lý mua trước khi biết tin kỳ điều chỉnh ngày mai (11/10), dự báo giá xăng dầu sẽ tăng. Đại diện Sở Công Thương TP.HCM khẳng định, không bán xăng dầu cho người dân sử dụng can, bình để mua hàng về dự trữ.

Ngoài một số trạm xăng vẫn chật kín người, nhiều nơi ở TP.HCM ngày 10/10 trong cảnh nhân viên lập hàng rào nghỉ bán, lắc đầu xua tay khi gặp khách hoặc có hàng mở bán nhưng chỉ trong khoảng 1 tiếng rồi lại đóng cửa do nhập số lượng nhỏ giọt.

Đã có khoảng 2 triệu lít xăng được tiếp thêm cho các cây xăng của Petrolimex tại TP.HCM. Dù vậy, trong sáng 10/10, nhiều cây xăng vẫn đang hết hàng.

Tình hình cung ứng xăng dầu ở TP.HCM gặp khó, không ít người lo không có nhiên liệu để đi lại đã ùn ùn kéo nhau đi mua xăng dẫn đến tình trạng nửa đêm vẫn còn hàng dài khách xếp hàng chờ đến lượt.

Nhiều cây xăng tại địa bàn TP.HCM ghi nhận tình trạng thiếu xăng cục bộ trong ngày 9/10. Petrolimex đã phải huy động 80 xe bồn vận chuyển xăng dầu trong đêm cùng ngày và rạng sáng 10/10.

Nhiều người bày tỏ bức xúc khi nhiều cây xăng ở TP.HCM, TP. Thủ Đức, Đồng Nai, Bình Dương chỉ bán xăng cho khách chừng 20.000-30.000 đồng một lượt; thậm chí nhiều cửa hàng treo biển ngừng bán.

Cây xăng bán lẻ phản ánh doanh nghiệp đầu mối cung ứng xăng dầu là Saigon Petro đã hết hàng ở kho. Trong khi đó, một số doanh nghiệp tại Đồng Nai cũng ra thông báo cạn nguồn hàng.

Trên địa bàn TP.HCM có 3/550 cửa hàng xăng dầu đang tạm ngưng kinh doanh để sửa chữa, tình hình cung ứng xăng dầu hiện tại vẫn được đảm bảo.

Chiết khấu bán hàng nhận được từ doanh nghiệp đầu mối bằng 0 nên cây bán xăng lẻ tuyên bố đóng cửa, không chấp nhận kinh doanh thua lỗ 400-500 triệu/tháng kéo dài.

Không ít chủ doanh nghiệp xăng dầu ở nhiều địa phương trên cả nước muốn bán hoặc cho thuê cây xăng để cắt lỗ nhưng hầu như không có giao dịch.

Chị “ninja” chẳng hàng lối gì, đến cột bơm rồi mới bắt đầu lấy chìa khoá mở nắp bình xăng. Sau đó lại mở cốp lấy tiền, cất tiền thừa cẩn thận, xếp lại đồ đạc, đóng cốp,... rồi mới di chuyển, mặc kệ dòng người phía sau đang "dài cổ" chờ

Những diễn biến trên thị trường xăng dầu suốt một tháng qua cho thấy việc các cây xăng khan hàng là có thật, nhưng báo cáo của Bộ Công Thương cho rằng nguồn cung đủ. Vậy vì sao người dân vẫn không đổ được xăng dầu?

Các đầu mối kinh doanh xăng dầu vẫn cung cấp nhiên liệu đầy đủ, nhưng hoa hồng, chiết khấu bán hàng thấp khiến các cây xăng rơi vào tâm lý chán nản, muốn ngưng bán.

Nhiều cây xăng trên địa bàn 3 tỉnh, thành là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên hết hàng nhưng quản lý thị trường cho rằng đó chỉ là hiện tượng 'cục bộ', 'nhất thời'.