buýt nhanh

TP Hà Nội vừa quyết định kéo dài thời gian đi xe BRT miễn phí cho hành khách đến qua Tết Đinh Dậu 2017. 

Hà Nội sẽ thí điểm làm hàng rào bằng bê tông cao 60 cm để làm giải phân cách cứng phân làn buýt nhanh.

Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội cho biết, theo quy hoạch đến năm 2030 đã được phê duyệt thì Hà Nội sẽ có 8 tuyến xe buýt nhanh

Sở GTVT Hà Nội quyết định điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt 16, 18, 22, 33, 50 sau khi tuyến xe buýt nhanh BRT 01 đi vào hoạt động.

Chiếc xe Toyota biển xanh đâm vào đuôi xe buýt nhanh BRT khi xe đang vào nhà chờ đón khách.

TP Hà Nội sẽ đầu tư thêm tuyến buýt nhanh (BRT) Kim Mã – Hòa Lạc sau khi rút kinh nghiệm từ tuyến BRT số 1 Kim Mã - Yên Nghĩa.

Công an TP Hà Nội cho biết, sẽ xử phạt những trường hợp cố tình vẫn chạy vào làn ưu tiên BRT.

Trao đổi với VietNamNet trưa nay, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm điều hành giao thông HN cho biết: Về cơ bản tốc độ buýt nhanh vẫn đạt bình quân 45 phút/chuyến.

Những chiếc xe máy leo lên vỉa hè nhường đường cho buýt nhanh ngày đầu tiên đi làm sau kỳ nghỉ Tết dương lịch.

Không có thuốc thần nào có thể cải thiện tình trạng ùn tắc của Hà Nội, nếu vẫn giữ thói quen tham gia giao thông tùy tiện hiện nay.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc cho biết, buýt nhanh BRT vận hành tốt, nhưng còn một số điểm chưa hoàn chỉnh.

Sáng nay, ngay sau lễ khai trương tuyến buýt nhanh (BRT), Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã lên chuyến xe đầu tiên trải nghiệm.

8h sáng nay, Hà Nội chính thức khai trương tuyến xe buýt nhanh BRT 01 tại trạm Kim Mã.

"Dù buýt nhanh có làn đường riêng nhưng không thể nào đi nhanh. Phải cầm lái mới biết xe máy đi ẩu thế nào..." - một lái xe chia sẻ. 

Liên quan đến việc buýt nhanh 'bò' sau ô tô, xe máy giờ cao điểm sáng nay, Phó GĐ Sở GTVT HN  cho biết, đã lường trước và khó tránh khỏi khi người dân chưa quen...

7h sáng nay, xe buýt nhanh xuất bến khiến nhiều đoạn đường từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã bị ùn tắc trầm trọng.

Trên tuyến BRT có hệ thống camera giám sát, nên ngoài tổ chức hướng dẫn, HN sẽ kết hợp xử lý tại hiện trường và phạt nguội.

Khi cảnh sát không có hiệu lệnh, các phương tiện cố tình đi vào làn xe buýt nhanh sẽ bị cảnh sát giao thông xử phạt từ 800.000– 1,2 triệu đồng.

Việc HN vận hành thử nghiệm tuyến xe buýt nhanh từ bến Kim Mã (quận Ba Đình) đến bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông) khiến các chuyên gia lo lắng về nguy cơ vỡ trận có thể xảy ra.

Dự kiến từ 31/12, Hà Nội sẽ cấm nhiều loại xe để dành đường cho buýt nhanh hoạt động.