xe dù bến cóc

Nhằm chặn tình trạng xe hợp đồng trá hình chạy nghênh ngang trên các tuyến phố, mới đây một cán bộ Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất loại hình này phải vào bến để đón trả khách.

Phát sinh nhiều bãi xe, 'bến cóc' gây mất an toàn giao thông nên Sở GTVT TP.HCM kiến nghị nâng thời gian cấm xe giường nằm vào nội đô lên 24/24h thay vì chỉ từ 6-22h hằng ngày.

Kế hoạch tổng kiểm tra xử lý ‘xe dù, bến cóc’ sẽ giúp đảm bảo trật tự vận tải hành khách trên địa bàn TP.HCM trong thời gian phục vụ cao điểm Tết 2023.

Sở GTVT TP.HCM vừa báo cáo kế hoạch xử lý tình trạng 'xe dù, bến cóc' và nêu tên 10 nhà xe cố tình vi phạm nhiều lần, không biết sợ biên bản phạt.

Sở GTVT TPHCM cho biết, gần 300 chuyến xe bỏ bến Miền Đông mới mỗi ngày thì có hơn một nữa vào các bến xe khác, số còn lại chuyển qua hình thức trá hình 'bến cóc, xe dù'.

Chủ trương hạn chế xe khách vào nội đô TP.HCM được cả bến xe và nhà xe hoạt động đúng luồng tuyến ủng hộ và đề nghị làm quyết liệt, không "đánh trống bỏ dùi" để dẹp vấn nạn xe dù, bến cóc gây ùn tắc, mất an ninh trật tự.

Một số cửa hàng xăng dầu ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe Miền Đông xuất hiện 'bến cóc, xe dù' hoạt động bắt nháo tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Để đối phó với tình trạng “cò báo chốt” cho xe khách vi phạm né tránh lực lượng chức năng, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) đã bố trí các tổ hóa trang, mật phục ghi hình.

Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết, lỗ hổng trong cấp phép kinh doanh bãi xe không thuộc thẩm quyền nên không thể dẹp nạn ‘bến cóc, xe dù’ lộng hành.

 Trong khi quận 5 đội sổ thì quận Bình Thạnh lại là địa phương có quy mô ‘bến cóc, xe dù’ khủng nhất TP.HCM.

Hà Nội lên kế hoạch điều chuyển, nắn hướng tuyến 400 lượt xe khách để quản không cho xe đi vào trung tâm TP gây ùn tắc giao thông.

Quy định vận tải mới sẽ siết chặt điều kiện quản lý đối với xe hợp đồng. Đây được xem là cơ sở để xử lý “xe dù” trá hình xe hợp đồng.