Mới đây, tại khu vực Địa Trung Hải, các lực lượng săn tàu ngầm của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đã tổ chức theo dõi và truy vết tàu ngầm Rostov-on-Don thuộc biên chế Hạm đội Biển Đen của Nga đang trong hải trình từ Đại Tây Dương đến Địa Trung Hải, nhưng bất thành và để mất dấu chiếc tàu ngầm này.

Tính năng vượt trội của tàu ngầm Nga có biệt danh 'hố đen đại dương'
Tàu ngầm Rostov-on-Don của Nga. Ảnh: Sputnik

Đây không phải lần đầu tiên hải quân Mỹ, Anh thất bại trong việc đeo bám loại tàu ngầm lớp Kilo cải tiến (Dự án 636 MV), vốn có biệt danh “hố đen đại dương” này bởi tính năng tàng hình vượt trội của nó.

Từ cái nôi của công nghiệp đóng tàu Nga

Tàu ngầm Kilo 636 MV được đóng tại Nhà máy đóng tàu Admiralty, Saint Petersburg. Đây là nhà máy đóng tàu lâu đời nhất ở Nga, do chính Pie Đại đế (1672-1725) ra lệnh thành lập ngày 5/11/1704 trong kế hoạch mở cửa và hiện đại hóa nước Nga.

Admiralty là niềm tự hào của ngành công nghiệp quốc phòng Nga, đã đóng hơn 2.600 tàu thuyền các loại và các lớp khác nhau, gồm tàu tuần dương, tàu khu trục, tàu hộ tống, tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên trên thế giới, tàu lặn, tàu chở dầu... và hơn 300 tàu ngầm thuộc nhiều dự án khác nhau, trong đó có nhiều tàu ngầm mà trên thế giới không có loại tương tự.

Admiralty cũng chính là nơi đã chế tạo tàu tuần dương huyền thoại Rạng Đông-con tàu đêm 7/11/1917 nã loạt súng lệnh báo hiệu cuộc tấn công cung Mùa Đông, bắt đầu cuộc Cách mạng Tháng Mười Nga vĩ đại.

“Hố đen đại dương” và khả năng tác chiến vượt trội

Tàu ngầm điện-diezel Kilo 636MV dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn (tải trọng tối đa), tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình 240 m và có thể lặn sâu tối đa 300 m. Với thủy thủ đoàn 52 người, tàu có tầm hoạt động 6.000-7.500 hải lý (khi chạy ở tốc độ 7 hải lý/h), thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm.

 

Tính năng ưu việt nhất của tàu Kilo 636MV là khả năng tàng hình. Tính năng này có được nhờ việc loại bỏ các van của khoang chứa nước và thân tàu được phủ nhiều lớp “ngói cao su” chống dội âm. Các lớp “ngói” này được gắn vào phần thân tàu và cánh ngầm nhằm hấp thụ sóng âm chủ động, qua đó, làm giảm và bóp méo các tín hiệu phản hồi. Các lớp “ngói chống dội âm” cũng ngăn chặn âm thanh phát ra từ trong tàu, làm giảm khả năng bị phát hiện bởi sóng âm thụ động.

Chính nhờ những cải tiến này mà tàu ngầm Kilo trở thành một trong những tàu ngầm diesel chạy êm nhất thế giới, giới chuyên môn gọi là “hố đen đại dương”, do nó có khả năng phát hiện tàu ngầm đối phương ở khoảng cách gấp 3-4 lần so với bị tàu đối phương phát hiện ra nó.

Vũ khí chủ yếu của tàu gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm, tên lửa chống tàu Club-S, 24 quả thủy lôi, tên lửa phòng không 9K34 Strela-3 hoặc 8 tên lửa 9K38 Igla. Trong đó, tên lửa chống tàu Club-S mang đầu đạn 400kg, tầm bắn lên đến 300 kmm, có khả năng đánh bị thương thậm chí đánh chìm tàu sân bay. Tuy nhiên, ở phiên bản xuất khẩu cho một số nước, tàu ngầm Kilo không được trang bị loại tên lửa này.

Một loại vũ khí tiên tiến nữa được trang bị trên tàu ngầm Kilo 636MV mà Kilo 636 đời trước đó không có là tên lửa hành trình đối đất 3M-14E. Đây là loại tên lửa đối đất cực kỳ lợi hại, một đòn tiến công tàng hình từ dưới mặt nước, rất khó bị phát hiện và đánh chặn. Hiện nay, đại đa số lực lượng hải quân các nước trong khu vực Đông Nam Á (và cả Trung Quốc) đều không có tàu ngầm nào có uy lực tấn công đối đất như tàu Kilo 636MV.

Với việc đưa tàu ngầm Kilo vào sử dụng, khả năng tác chiến của hải quân sẽ tăng đáng kể. Trước hết, do tàu ngầm Kilo rất khó phát hiện, do vậy, đối phương sẽ không mạo hiểm điều tàu chiến đến vùng biển nhạy cảm, từ đó đạt được hiệu quả răn đe. Thứ hai, tàu ngầm Kilo có thể thực hiện những cuộc tập kích chớp nhoáng để gây thiệt hại cho đối phương. Thứ ba, có thể sử dụng tàu trong tác chiến phục kích ở khu vực bến cảng của đối phương, ngăn cản tàu chiến đối phương vào, ra. Thứ tư, phong tỏa chia cắt tuyến đường giao thông trên biển của đối phương nếu xảy ra xung đột, làm hạn chế khả năng tiếp viện cũng như cung cấp hậu cần của đối phương.

Đặc biệt, tàu ngầm Kilo 636, khi sử dụng kết hợp với máy bay chiến đấu dòng Su-30 chuyên tác chiến biển, sẽ tăng cường khả năng chống đối phương tấn công xâm nhập đường biển.

Nguyên Phong

Ngoạn mục cảnh 3 tàu ngầm hạt nhân Nga cùng trồi lên băng Bắc cực

Ngoạn mục cảnh 3 tàu ngầm hạt nhân Nga cùng trồi lên băng Bắc cực

Lần đầu tiên trong lịch sử, cả 3 tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga đã cùng trồi lên giữa thảm băng bất tận ở Bắc cực.

Máy bay "thợ săn" không người lái của Nga có thực sự đáng sợ?

Máy bay "thợ săn" không người lái của Nga có thực sự đáng sợ?

Máy bay không người lái hạng nặng của Nga đã được thử nghiệm chiến đấu, truyền thông phương Tây cũng đã có những đánh giá sơ bộ về thiết bị mới này của Nga.