Luật Đường bộ

Ngoài điểm dừng nghỉ trên quốc lộ, Đại biểu Quốc hội đề xuất ở những cung đường có phong cảnh đẹp nên có điểm ngắm cảnh, mô hình này ở nước ngoài đã áp dụng.

Việc dừng xe để kiểm tra trong quá trình tham gia giao thông, thậm chí cả với xe đang dừng đỗ nên quy về một đầu mối thống nhất là cảnh sát giao thông xử lý vi phạm.

Bỏ quy định thanh tra giao thông được phép dừng xe để không “dẫm chân” với lực lượng cảnh sát giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.

Rút quy định Thanh tra giao thông được dừng xe vi phạm đồng nghĩa với việc lực lượng chức năng dù nhận được tin báo xe đang chở quá tải, quá khổ, có nguy cơ sập cầu…cũng không được dừng xe để xử lý.

Trong hồ sơ dự thảo Luật Đường bộ gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định mới đây, Bộ GTVT đã rút đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời.

Nhiều ý kiến lo ngại nguy cơ cháy nổ, mất an toàn giao thông trước đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe. Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng, quy định này sẽ tận dụng tối đa diện tích công cộng trong bối cảnh thiếu điểm trông giữ xe.

Dự thảo Luật Đường bộ đề xuất niên hạn sử dụng với ô tô tải không quá 25 năm và ô tô chở từ 10 người trở lên (kể cả người lái) không quá 20 năm, nhưng một số ý kiến lại cho rằng "của bền tại người"

Dự thảo Luật Đường bộ đưa ra những quy định với ô tô đưa đón học sinh như: Niên hạn sử dụng không quá 15 năm; có đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện; kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài…

Điều 40, dự thảo Luật Đường bộ, Bộ GTVT đề xuất sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông đường bộ.

Phần lớn các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra ở khung giờ nửa đêm về sáng (0-6h). Đặc điểm khung giờ này là đường vắng, lái xe chạy tốc độ cao và thường chủ quan, hơn nữa về đêm lái xe hay mệt mỏi.

Bộ GTVT đề xuất xe máy đang lưu hành phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải. Theo chuyên gia giao thông, nếu kiểm định tất cả các xe là không phù hợp.

Tại Dự thảo Luật Đường bộ, Bộ GTVT đề xuất thời gian lái xe liên tục không quá 3 giờ vào ban đêm khung giờ từ 22h hôm trước tới 6h hôm sau; không lái xe quá 8 giờ trong một ngày.

Trách nhiệm bồi thường khi gây ra tai nạn: