Loạt dự án ôm 'đất vàng' ven biển Đà Nẵng rồi bất độngNhiều dự án nằm trên tuyến đường ven biển 5 sao ở Đà Nẵng được thành phố cấp phép đầu tư, phát triển du lịch nhưng chậm triển khai, bỏ hoang hơn chục năm nay.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng) được khởi công vào tháng 9/2023, tổng mức đầu tư là 1.203 tỷ đồng. Dự án có chiều dài gần 3km, kết nối từ đường nội bộ cảng Liên Chiểu đến đường tránh phía Nam hầm Hải Vân, với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1.
Dự kiến công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Phối cảnh dự án.
Các công trình chính của dự án bao gồm: Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (QL1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút; xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu...
Ghi nhận của VietNamNet ngày 19/4, sau hơn 8 tháng thi công, tuyến đường đang dần thành hình.
Tại những vị trí đã có mặt bằng sạch, nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc tăng ca thi công.
Theo Ban quản lý Các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng (chủ đầu tư), đến nay, dự án đã hoàn thành hầm chui tại Km1+723,86 (đường nội bộ KCN Liên Chiểu); hoàn thành 226/388 cọc khoan nhồi; triển khai thi công bệ, thân, xà mũ mố trụ tại 24/68 vị trí... Dự án đặt mục tiêu đạt 60% giá trị khối lượng xây lắp vào cuối năm 2024.
Bên cạnh những vị trí đang được công nhân, máy móc tất bật thì một số điểm tại dự án việc thi công đang ảnh hưởng do vướng mặt bằng.
Tuy nhiên, vẫn còn một số ngôi mộ chưa được di dời và khoảng gần 60 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng, trong đó có nhiều trường hợp cần giải quyết trong tháng 4/2024 để bảo đảm tiến độ dự án.
Trong ảnh, tại đoạn đầu tuyến ở đường Nguyễn Văn Cừ (phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu), một cầu vượt đang thi công dở dang, ngắt quãng giữa chừng do vướng mặt bằng của một số hộ dân chưa được giải tỏa, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ.
Khu vực vướng mặt bằng tại đầu tuyến đường.
Đoạn cuối tuyến cũng đang vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai nổ mìn, thi công điều phối đất, đá đắp nền đường... Các cơ quan chức năng đang đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng để dự án thi công đúng tiến độ.
Ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng, đánh giá, sau khi hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác, tuyến đường ven biển sẽ góp phần tăng khả năng khai thác cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh, an toàn với hệ thống giao thông quốc gia và giao thông đô thị trong khu vực. Đồng thời, tạo lợi thế thu hút đầu tư, kết nối các khu công nghiệp ở Đà Nẵng và các địa phương miền Trung, Tây Nguyên với cảng Liên Chiểu.
.svg){kind=icon}
