Mỗi năm nhà nước phải bỏ ra hàng chục nghìn tỷ đồng để duy tu, sửa chữa cầu đường, trong đó có nguyên nhân chính cầu đường hư hỏng, xuống cấp do xe quá khổ, quá tải phá hoại.

Mỗi năm nhà nước phải bỏ ra hàng chục nghìn tỷ đồng để duy tu, sửa chữa cầu đường, trong đó có nguyên nhân chính cầu đường hư hỏng, xuống cấp do xe quá khổ, quá tải phá hoại. 

Nhiều tuyến đường đưa vào khai thác chưa được bao lâu đã nhanh chóng bị xuống cấp nặng, mặt đường bong tróc, hằn lún vệt bánh xe vì xe quá tải.