đường sắt

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo Bộ GTVT nghiên cứu điều chỉnh niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt đảm bảo lộ trình giảm phát thải khí nhà kính, an toàn và phù hợp với điều kiện thực tế tại Việt Nam.

Khu vực nội thành ở TP.HCM nay đã quá ngột ngạt, lại có nhà ga và hệ thống đường sắt nên luôn trong tình trạng “căng thẳng”. Ngay các ga Sài Gòn, Bình Triệu cũng bị những nút giao thông bủa vây.

Nhà nước bố trí gần 16.000 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công cho đường sắt trong giai đoạn 2021-2025. Bộ GTVT tiếp tục chuẩn bị, mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.

Lý giải việc 2 ga Bình Triệu, Thủ Thiêm "bất động", BQL dự án đường sắt cho biết, do nguồn vốn đầu tư còn nhiều khó khăn, trong khi đầu tư cho đường sắt cần vốn lớn nên các dự án đường sắt quan trọng quốc gia đều chậm tiến độ.

Tài xế xe bán tải đã phạm phải sai lầm chết người khi quyết định băng qua lối mở giao với đường sắt.

Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) sẽ triển khai dự án cải tạo các ga đường sắt phía Bắc trong đó có ga Lạng Sơn từ năm 2022 đến năm 2024.

Các công ty vận tải đường sắt vừa thông báo về việc mở bán vé tàu khách dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Hành trình tới Kiev dài 10 tiếng đồng hồ của ông Biden được giữ bí mật tuyệt đối, và trở thành thách thức an ninh đối với Tập đoàn Đường sắt Ukraine Ukrzaliznytsia.

Bộ GTVT đã bàn giao hồ sơ, tài liệu của dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Yên Viên - Ngọc Hồi (tuyến số 1) cho UBND TP Hà Nội là chủ đầu tư dự án tiếp tục nghiên cứu, đầu tư theo quy hoạch.

Để thay thế 60 đầu máy, 500 toa xe sắp hết niên hạn, đường sắt cần nguồn vốn khoảng 8.000 tỷ đồng. Trong điều kiện huy động khó khăn, ngành đường sắt kiến nghị bỏ quy định niên hạn.

Vụ việc ban đầu xác định có lỗi của nhân viên gác tàu và tài xế xe đầu kéo. Vấn đề còn lại là làm rõ nguyên nhân sự việc, xác định hậu quả thiệt hại về tài sản làm căn cứ xử lý.

Giám đốc Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Hà Tây cho biết, sẽ căn cứ vào mức độ vi phạm có thể buộc thôi việc đối với nhân viên chậm hạ gác chắn.

Sáng 27/1 (mùng 6 Tết), đại diện Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, vẫn còn khoảng hơn 2.000 vé tàu chiều Hà Nội – TP.HCM từ mùng 10 đến 15 tháng Giêng.

Mỗi người một tâm trạng, hơn 90 hành khách trên chuyến tàu cuối cùng rời ga Hà Nội lúc 22h20 đêm 30 Tết sẽ đón giao thừa theo cách của riêng mình...

Những nhân viên đường sắt làm công việc dọn vệ sinh, khách vận, lái tàu... đã nhiều năm không đón giao thừa bên gia đình.

Lượng khách các chặng dài từ phía Nam ra ga Hà Nội bắt đầu giảm, những chặng ngắn tăng lên. Ngoài những chuyến cố định, ga Hà Nội lập thêm 23 đoàn tàu đi Vinh.

Đường sắt Việt Nam đã tổ chức chạy tàu liên vận chuyên container sang Trung Quốc đi Kazakhstan

Hành khách đi tàu về quê ăn Tết cần có mặt tại ga trước từ 30 phút, mỗi vé mang không quá 20kg và tự trông coi bảo quản hành lý.

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, trụ cột chính của đường sắt vẫn là vận tải hành khách và chuyên chở hàng, muốn người dân dùng phải cải thiện chất lượng dịch vụ.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đạt 99,65% tất cả các thử nghiệm sau 7 ngày vận hành thử tính khả dụng của hệ thống đoạn trên cao.