Chiều 11/5, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cùng nhà thầu Hitachi bốc dỡ đoàn tàu metro thứ 2 từ xe siêu trường để đặt lên đường ray depot Long Bình (TP Thủ Đức).

Đoàn tàu thứ hai của metro số 1 có ba toa vừa được vận chuyển từ cảng Khánh Hội (quận 4) về depot Long Bình vào sáng nay.

Để thực hiện việc đặt tàu lên đường ray, bộ phận an toàn của nhà thầu chính Hitachi và Tư vấn giám sát NJPT đã kiểm tra hai cần cẩu trước khi cho vận hành. Đồng thời kiểm tra các bệ giá để nâng hạ và bố trí hai cần cẩu tại vị trí thực hiện dỡ tải.

Tiếp đến, xe siêu trường chở tàu metro vào vị trí để dỡ tải, khu vực này phải được rào lại bằng cọc tiêu an toàn và chóp nón. Các dây cáp nối vào chốt nâng hạ, dây dẫn vào các bệ gá vận tải bên dưới đầu máy toa xe, kiểm tra tình trạng cân bằng nâng hạ.

Các quy trình được thực hiện rất nghiêm ngặt và đòi hỏi tính chính xác rất cao.

Một số hình ảnh hạ tải: 

TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Các toa tàu metro số 1 chờ hạ tải xuống đường ray Depot Long Bình
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Để thực hiện việc đặt tàu lên đường ray, bộ phận an toàn của nhà thầu chính Hitachi và Tư vấn giám sát NJPT đã kiểm tra hệ thống đường ray
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Xe siêu trường chở toa tàu vào vị trí để dỡ tải
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Để bốc dỡ tàu metro, các đơn vị phải sử dụng cần cẩu loại 450 tấn 
 
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Kỹ sư cố định dây cáp chuẩn bị nâng hạ tàu từ xe siêu trường xuống đường ray tạm.
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Hạ tải đoàn tàu thứ 2 của metro số 1 xuống đường ray Depot Long Bình
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Toa tàu đầu tiên được đưa xuống đường ray tạm
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Việc nâng hạ tàu xuống đường ray trải qua nhiều quy trình nghiêm ngặt. Các chuyên gia người Nhật kiểm tra kỹ thuật, đo đạc từng chi tiết.
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Đội ngũ kỹ sư, công nhân cân chỉnh tàu vào vị trí đường ray. Công đoạn này yêu cầu sự chính xác cao và mất nhiều thời gian. 
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Kỹ sư của nhà thầu Hitachi cố định bánh xe trên đường ray tạm dài 200 m, được thiết kế khổ tiêu chuẩn 1,435 mm 
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
TP.HCM hạ tải đoàn tàu thứ hai xuống đường ray Depot Long Bình
Dự kiến công tác tháo dỡ ba toa của đoàn tàu số 2 sẽ hoàn tất vào tối nay. Ngày mai, Maur cùng các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục công tác vận chuyển 3 toa của đoàn tàu số 3 metro số 1 từ cảng Khánh Hội về depot và hạ tải xuống đường ray.
Hai đoàn tàu metro số 1 cập cảng TP.HCM

Hai đoàn tàu metro số 1 cập cảng TP.HCM

Lúc 6h sáng 10/5, tàu hàng Kaisa vận chuyển 6 toa tàu metro số 1 cập cảng Khánh Hội (Q.4, TP.HCM).  

Tuấn Kiệt