- Là trục đường huyết mạch ra vào cảng Cát Lái, tuyến đường Nguyễn Thị Định (quận 2, TP.HCM) đang đối mặt với tình trạng hư hỏng, thành "ruộng bậc thang" hơn 1km gây mất an toàn.
XEM VIDEO:
Những ngày đầu tháng 7, mặt đường theo 2 hướng trên đường Nguyễn Thị Định đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến gần ngã 3 giao cắt đường Lê Phụng Hiểu bị lún nặng từ 10 đến 15cm.
|
| Mặt đường Nguyễn Thị Định, đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến gần ngã 3 đường Lê Phụng Hiểu đang tái lún |
|
| Mặt đường bị lún sâu 10-15cm tạo thành 'ruộng bậc thang' |
Đáng nói, đây là tuyến đường huyết mạch ra vào cảng Cát Lái, hàng ngày có lượng xe chạy rất lớn. Tuy nhiên, mặt đường bị lún, lượn sóng khiến tốc độ di chuyển của các phương tiện qua đây rất chậm. Để né tránh “chướng ngại vật”, tài xế phải luôn dè chừng, sự cố giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Hư hỏng nặng nhất là đoạn từ cảng Cát Lái ra vòng xoay Mỹ Thủy, có chỗ mặt đường bị trồi nhựa lên đến gần 20cm. Do đó, xe cộ đi lại rất khó khăn, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
|
| Đây là tuyến đường huyết mạch ra vào cảng Cát Lái, hàng ngày có lượng xe chạy rất lớn |
|
| Mặt đường bị lún, lượn sóng khiến tốc độ di chuyển của các phương tiện qua đây rất chậm |
Người dân địa phương cho biết, tình trạng sụt lún, trồi nhựa trên đường Nguyễn Thị Định đã được cơ quan chức năng sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn chưa được cải thiện.
“Đường lún nặng nên mỗi lần chạy xe qua đây tôi phải chạy rất chậm, hai mắt căng ra để quan sát, canh sao bánh xe chạy lọt xuống rãnh để không bị mất thăng bằng, lật xe”- tài xế Đỗ Văn Huỳnh (lái xe container) ngán ngẩm cho biết.
|
| Nhựa trồi cao rất nguy hiểm |
|
| Đường biến thành ruộng bậc thang khiến giao thông trên tuyến đường huyết mạch ra, vào cảng Cát Lái thường xuyên bị ùn tắc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vận tải |
Đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2 (Sở GTVT TP.HCM) cho biết, nguyên nhân do mặt đường Nguyễn Thị Định khá hẹp, bình quân mỗi ngày phải đón nhận khoảng 18.000 xe tải và container ra vào cảng Cát Lái nên thường xuyên xảy ra ùn ứ, kẹt xe khiến tuyến đường nhanh xuống cấp.
Sắp tới, đơn vị sẽ cào bằng những vị trí sụt lún, trải 1 lớp nhựa nhằm đảm bảo an toàn, dự kiến sẽ sửa chữa trong khoảng 1 tuần. Còn việc khắc phục triệt để, đơn vị đã có kiến nghị Sở GTVT đưa vào kế hoạch cấp vốn đầu tư sửa chữa tuyến đường này và khi có vốn sẽ triển khai ngay.
Thủ tướng đồng ý xây cầu Cát Lái nối TP.HCM với Đồng Nai
Thủ tướng đồng ý chủ trương cho phép bổ sung quy hoạch 2 cây cầu thay thế bến phà Cát Lái và Bình Khánh.
5.700 tỷ đồng xây cầu Cát Lái nối TPHCM với Đồng Nai
Cầu Cát Lái được đề xuất xây dựng thay phà Cát Lái có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4 km, thiết kế là loại cầu dây văng có tĩnh không 55 m, tối thiểu 4 làn xe với tổng mức đầu tư 5.700 tỷ đồng.
Đường vào cảng lớn nhất Sài Gòn kẹt xe hơn nửa ngày
Từ rạng sáng đến trưa nay (7/6), các tuyến đường cửa ngõ hướng vào cảng Cát Lái (Q.2, TP.HCM) xảy ra cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Đến 11h trưa, tình trạng này vẫn chưa được cải thiện...
Chi gần 500 tỷ mở đường 'giải cứu' kẹt xe phía Đông Sài Gòn
Cầu nối khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi vào đảo Kim Cương (Q.2, TPHCM) với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ sẽ mở thêm đường kết nối, giúp kéo giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Sao “ruộng bậc thang” trên đại lộ 10.000 tỷ sửa nhiều vẫn hỏng?
Tiến sĩ Phạm Sanh- chuyên gia nguyên cứu về giao thông tại TPHCM trả lời phỏng vấn VietNamNet về tình trạng sụt lún trên đại lộ ngàn tỷ Mai Chí Thọ (P. An Phú, Q.2, TPHCM), tâm điểm của truyền thông mấy ngày qua.
Bẫy “tử thần” rình rập người dân trên đại lộ nghìn tỷ
Hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại một số giao lộ trên đại lộ Nguyễn Văn Linh bỗng dưng tắt ngúm hơn 1 tháng nay khiến giao thông qua lại rối loạn, nguy cơ tai nạn chực chờ.
Tuấn Kiệt
.svg){kind=icon}
