vận tải hàng không

Dù có vị trí địa lý chiến lược trong khu vực nhưng do hạ tầng hạn chế, Việt Nam chưa thể cạnh tranh về vận tải hàng hoá đường hàng không (air cargo) với Singapore, Thái Lan hay Malaysia.

Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc dừng cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo của ông Johnathan Hạnh Nguyễn.

Tiếp sau những động thái mở rộng đội tàu bay của ông Johnathan Hạnh Nguyễn, đã xuất hiện thêm doanh nghiệp khác muốn tấn công vào thị trường vận tải hàng không.

Từ những ngày đầu thành lập Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) liên tục đổi mới, phát triển bằng việc nâng cấp cơ sở vật chất, cải tiến quy trình làm việc, hướng đến sự hài lòng của khách hàng.

Dù chuẩn bị ‘vượt mặt’ Mỹ nhưng tham vọng ‘bá chủ’ ngành vận tải hàng không của Trung Quốc vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.

Tư nhân đưa vào khai thác sân bay 7.000 tỷ ở Quảng Ninh rất nhanh chóng. Trong khi đó, tiến độ mở rộng, xây mới các sân bay do Nhà nước đầu tư đang rất chậm.