Hàng không tư nhân

Sau Vietnam Airlines, các hãng hàng không tư nhân như Vietjet Air, Bamboo Airways đồng loạt kiến nghị được hỗ trợ nguồn vốn vay với lãi suất ưu đãi để vượt qua giai đoạn khủng hoảng trầm trọng do Covid-19.

Cũng bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19 như Vietnam Airlines, các hãng bay tư nhân Vietjet Air và Bamboo Airways đang vật lộn vượt bão và trông đợi một gói hỗ trợ để duy trì hoạt động.

2020, kinh tế tư nhân sẽ có nhiều đột phá. 2020, sẽ có nhiều thách thức nhưng để phát triển thì gặp khó không nản, gặp vướng mắc không dừng mà phải “mở đường” để đi, để làm giàu chính đáng và đóng góp cho đất nước.

Ông Đặng Tất Thắng, Phó Chủ tịch kiêm CEO Bamboo Airways xác nhận thông tin về chiếc máy bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner tiếp theo trong đội bay Bamboo Airways, dự kiến sẽ về Việt Nam gia nhập vào ngày 18/1/2020.

Tổng Giám đốc Công ty Vinpearl - Bà Vũ Tuyết Hằng - khẳng định, việc dừng đầu tư vào lĩnh vực vận tải hàng không nằm trong chiến lược nhất quán của Tập đoàn Vingroup nhằm dồn toàn lực vào Công nghệ - Công nghiệp.

Những chiếc Boeing 787-9 Dreamliner trong đội bay của Bamboo Airways sẽ không chỉ đơn thuần là “máy bay mang mã hiệu QH…”, mà sẽ có những tên riêng rất đặc biệt.

CEO Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo tiếp tục tính những bước đường dài hơi, lần này là với các cổ đông của doanh nghiệp. Ngàn tỷ được đưa ra trông bối cảnh nguồn tiền dồi dào.

Khi nguồn lực đầu tư của Nhà nước còn hạn chế thì tư nhân hóa đầu tư sân bay là giải pháp hiệu quả. Nhiều đại gia sẵn sàng bỏ vài tỷ USD đầu tư dài hạn vào lĩnh vực này.

Sau Vietjet Air, Bamboo Airways là hãng hàng không thứ ba đang chuẩn bị ra nhập thị trường, hứa hẹn cuộc cạnh tranh khốc liệt trên bầu trời Việt trong thời gian tới.