hàng hải

Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đề xuất, giai đoạn từ nay tới năm 2025 sẽ thoái vốn nhà nước nắm giữ tại công ty mẹ về mức 65%, và giảm mức sở hữu tại một số cảng biển lớn.

Truyền thông Trung Quốc cho biết, tàu không người lái mới của nước này cuối tuần qua vừa vượt qua cuộc thử nghiệm đầu tiên trên biển.

Trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 buộc hàng không và đường sắt phải chuyển hướng sang chở hàng hoá để có thêm doanh thu. Trong khi vận tải hàng hải lại tăng trưởng cao và lãi lớn.

Singapore có nguy cơ mất vị thế thống trị trên thị trường cung cấp nhiên liệu hàng hải ở châu Á do Trung Quốc thu hút nhiều tàu hơn sau khi mở rộng cảng và các cơ sở lọc dầu.

Thuyền viên, những người lao động trên biển đang “vận hành” bộ máy khổng lồ của nền kinh tế toàn cầu. Hiện có trên 90% lượng hàng hóa như lương thực, nhiên liệu, nguyên liệu thô và hàng chế tạo được luân chuyển thông qua ngành vận tải biển.

Đại sứ quán Mỹ cho biết, tàu CSB 8021 của Cảnh sát biển Việt Nam (CSB) đã rời Seattle, bang Washington ngày 1/6 để bắt đầu hành trình trở về Việt Nam.

Bảo hiểm hàng hải được xem là ngành mũi nhọn, đảm bảo việc chuyên chở hàng hóa an toàn trên hành trình từ cảng này đến cảng khác, từ nước này đến nước khác và giảm thiểu tối đa thiệt hại khi xảy ra tổn thất cho người tham gia.

Đánh dấu bước ngoặt phát triển mới khi chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã thay đổi toàn diện bộ nhận diện thương hiệu doanh nghiệp cùng tên giao dịch mới VIMC.

Một số bức ảnh chụp từ vệ tinh của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) đã cho chúng ta thấy rõ hơn về tàu sân bay Type 002 của Trung Quốc.

PTSC M&C đã khẳng định vị thế là một trong những tổng thầu EPCI hàng đầu trong nước, vươn ra tầm khu vực.

Tuần duyên Mỹ thông báo hôm 8/9 rằng bốn thuỷ thủ đang mất tích, và 20 người khác đã được giải cứu sau khi một tàu chở hàng lớn bị lật ngoài khơi bang Georgia.

Hôm 12/8, Anh đã huy động tàu chiến HMS Kent đến Vịnh Ba Tư để tham gia Chiến dịch An ninh Hàng hải do Mỹ dẫn đầu tại khu vực này.

Anh sẽ quay lưng lại với kế hoạch thành lập lực lượng đặc nhiệm bảo vệ tàu dầu do Liên minh châu Âu (EU) dẫn đầu, như cựu Bộ trưởng Ngoại giao nước này đã đề xuất trước đó.

Kế hoạch xây dựng hạ tầng quân sự nằm trong khuôn khổ thoả thuận quốc phòng kí kết năm 2011, nhưng thông báo về nó mới được đưa ra trong tuần này.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran vừa công bố một đoạn ghi âm ghi lại những lời cảnh báo của tàu tuần tra Iran đối với tàu chiến của Hải quân Hoàng gia Anh, trong lúc thực hiện bắt giữ tàu chở dầu của Anh ở Eo biển Hormuz.

Hàn Quốc dự kiến sẽ cử một đơn vị hải quân đến Eo Hormuz trong tháng 8 trước lời đề nghị tham gia liên minh hàng hải tại Vịnh Ba Tư của Mỹ, Reuters trích dẫn một tờ báo Hàn Quốc đưa tin.

Khi Anh và Iran đang mắc kẹt trong xung đột sau các vụ bắt giữ tàu dầu, lời đề nghị cử hạm đội châu Âu đến Vịnh Ba Tư của Anh sẽ chỉ làm gia tăng thêm căng thẳng, một phát ngôn viên của Chính phủ Iran cảnh báo.

Một tàu hàng của Iran đã chìm ở biển Caspi gần cảng Lankaran của Azerbaijan hôm 26/7, hãng thông tấn trung ương Iran IRNA đưa tin.

Hải quân Hoàng gia Anh vừa cho biết lực lượng này sẽ bắt đầu đồng hành cùng các tàu chở dầu mang cờ Anh đi qua Eo biển Hormuz, sau vụ Iran bắt giữ một tàu của nước này vào tuần trước.