cổ phiếu hàng không

 Đại dịch Covid-19 khiến các hãng hàng không đứng trước rủi ro lớn. Một số hãng tính tới những biện pháp bất đắc dĩ: cho phi công, tiếp viên nghỉ việc và tính bán cổ phần lấy tiền.

Doanh nghiệp ở hầu hết các ngành gặp khó khăn do dịch Covid-19. Nhiều nơi hoạt động giảm xuống mức tối thiểu. Đây là lúc các giải pháp hỗ trợ được đưa ra trong doanh nghiệp cũng như giữa các DN với nhau.

 Cổ phiếu của DN dịch vụ hàng không đứng đầu Việt Nam tụt dốc trong bối cảnh thị trường không thuận. Nhiều nhà đầu tư đã bốc hơi gần nửa giá trị trong thời gian ngắn.

 Các đại gia tiếp tục tìm kiếm cơ hội ở một lĩnh vực hàng không Việt Nam đầy hấp dẫn. Tuy nhiên, những khoản đầu tư tỷ USD đang đối mặt với nhiều rủi ro trong bối cảnh sự cạnh tranh gia tăng và tốc độ tăng trưởng chậm lại.

Thị trường tiếp tục bùng nổ với sự hưng phấn lên cao tột độ khi kỷ lục mới được xác lập. Tuy nhiên, ở một số mã áp lực chốt lời đã xuất hiện. VJC của nữ tỷ phú Phương Thảo tụt giảm sau khi tăng trần nhiều phiên.

Doanh nghiệp vốn một thời của ông Võ Trường Thành tiếp tục thu hút được những đại gia mới sau thương vụ ngàn tỷ mua bán vội vàng.

Mỗi phiên giảm 14-15%, chỉ sau vài ngày các cổ đông của doanh nghiệp đã chứng kiến túi tiền bốc hơi đi gần một nửa.

Chiều 18/12, Bộ Công thương đã bán thành công 53,59% cổ phần Sabeco thu về 110 ngàn tỷ đồng.

CEO hãng hàng không Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo là người phụ nữ Việt Nam duy nhất lọt top 100 người phụ nữ quyền uy nhất thế giới. Với khối tài sản tăng thêm 300 triệu USD, quyền lực của CEO VietJet bỏ xa bà Hillary Clinton.

Trong thời đại Tnternet, khủng hoảng truyền thông bùng nổ rất nhanh và có thể lan rộng trên toàn cầu. Từ sự cố của United Airlines, mọi thứ sẽ trở thành thảm họa nếu không có những phản ứng xử lý phù hợp.

Thông lệ bán vé vượt số ghế và bài toán tối ưu hóa lợi nhuận đã đẩy các hãng hàng không vào tình trạng không thể kiểm soát, thậm chí có thể phạm luật cho dù có sự hỗ trợ của hệ thống máy tính hiện đại.