ACV

VINADIC vừa triển khai thành công buổi rải thử bê tông xi măng đường cất hạ cánh đầu tiên tại dự án sân bay quốc tế Long Thành vào ngày 3/1/2024, sẵn sàng rải bê tông đại trà theo tiến độ chung của đại dự án.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đề nghị ACV xem xét các nội dung kiến nghị của liên danh nhà thầu Hoa Lư để giải quyết đúng theo quy định, không làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện gói thầu, dự án.

Từ hôm nay (1/4), việc thu phí theo thời gian ra vào sân bay áp dụng mức phí cho block 10 phút đầu tiên. Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng là những sân bay có mức phí thu cao nhất.

Trước khi báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án giá dịch vụ dừng, đỗ xe ô tô đón, trả khách tại các cảng hàng không - sân bay, Bộ Tài chính là cơ quan có ý kiến cuối cùng để chốt cụ thể mức phí.

ACV cùng với 56 doanh nghiệp khác vẫn chưa thông tin về cuộc họp cổ đông thường niên, do đó cổ phiếu bị tạm dừng giao dịch đến ngày 26/7.

Với sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, mức phí thấp nhất thu với ô tô dưới 9 chỗ là 10.000 đồng, cao nhất 25.000 đồng trong 10 phút đầu tiên. Với sân bay khác, mức thu thấp nhất là 5.000 đồng.

Đây là nhận định của TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên giám đốc Nhà xuất bản GTVT, về việc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vẫn cương quyết thu phí xe vào sân bay.

Tổng công ty cảng hàng không VN (ACV) đang chậm trễ triển khai thực hiện thu phí theo giờ ra vào sân bay.
 

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu kế hoạch lắp đặt đèn đêm để nâng cao năng lực khai thác tại sân bay Côn Đảo.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo kiểm toán 2020 với doanh thu giảm mạnh do ảnh hưởng của dịch Covid-19 tới ngành hàng không.

Trong quyết định kế hoạch công tác thanh tra năm 2021 của Bộ Xây dựng, Bộ sẽ thực hiện thanh tra nhiều dự án của Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV); Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và một số đơn vị thành viên.

Liên tục chèo kéo khách hàng nhưng nhiều tài xế taxi tại sân bay Tân Sơn Nhất lại báo giá "trên trời", buộc khách thanh toán trước mới di chuyển, thậm chí từ chối cuốc xe gần.

Bộ Tài chính nêu ý kiến về dự án sân bay Long Thành trong bối cảnh có nhiều diễn biến mới. Nguồn vốn đầu tư có đảm bảo là điều được Bộ này đặc biệt lưu ý, nhất là khi suất đầu tư dự án "ở ngưỡng cao".

Có phương án quản lý, sử dụng hệ thống kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư tại 22 cảng hàng không sẽ nâng hiệu quả khai thác khối tài sản hàng chục ngàn tỷ đồng này.

Đại gia quản lý kinh doanh cảng hàng không, sân bay tại Việt Nam vẫn kiếm bộn tiền, bất chấp ngành vận tải hàng không gặp khó chưa từng có do đại dịch Covid-19.

Thủ tướng Chính phủ vừa giao ACV là nhà đầu tư dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất với tổng vốn đầu tư 10.990 tỷ đồng. Sau 3 năm, nhà ga T3 dự kiến hoàn tất và đưa vào sử dụng.

Hàng loạt doanh nghiệp có nguồn tiền mặt dồi dào, tích lũy trong nhiều năm hoạt động và đây là một điểm mạnh trong thời kỳ khó khăn, hoạt động sản xuất kinh doanh chùng lại vì đại dịch Covid-19.

Đường lăn sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất xuống cấp nghiêm trọng, Bộ GTVT xin được áp dụng thực hiện công trình theo lệnh khẩn cấp, cấp bách. Nếu được Thủ tướng Chính phủ đồng ý có thể triển khai thi công ngay trong tháng 7/2020.

Từ 1/4 đến nay, lượng khách đi máy bay chỉ bằng 1-2% so với trước khi có dịch Covid-19. Các hãng bay, DN quản lý bay, cảng hàng không,... thiệt hại nhiều ngàn tỷ đồng, do đó Bộ GTVT tiếp tục kiến nghị những giải pháp hỗ trợ cấp bách.